长安汽车的重磅车型启源Q06即将于2026年9月23日上市，其预售表现极为抢眼，仅两小时订单便突破11079台。这款车首次搭载长安自研的天枢领航智能驾驶辅助系统，标志着长安在智能驾驶技术上的自主突破，而非依赖当前广受欢迎的华为技术。

长安汽车高层在科技生态大会上明确表示，核心技术必须掌握在自己手中，强调汽车技术的自主研发与国家竞争力的重要性。长安品牌的智能驾驶能力，将不再依赖外部供应商，保持自主性。同时，尽管长安集团与华为仍有合作，如阿维塔继续搭载华为智驾系统，但核心技术已完全转向自研，以减少对外部的依赖。

在此背景下，阿维塔副总裁的评论引发行业热议，称与华为的合作并非必要，让外界对车企与华为的关系产生质疑。尽管不久后长安与华为签署新的战略合作协议，深化在AI与数字化领域的合作，显示出两者仍然有深度合作的空间。 龙8头号玩家

与此同时，东风汽车与华为则展开了紧密的合作，成立了战略级伙伴关系，快速推出了多款基于华为技术的车型，覆盖多个细分市场。东风的做法似乎是尽可能采用最佳技术，以抢占市场，而不纠结于技术归属的问题。

长安固然在智能化方面取得了一定的增长，但也存在自研能力被稀释的风险。新系统的实际表现如何有待时间检验，长安的双轨研发模式意味着需要承担更大的成本和风险。持续的巨额投入对企业的现金流和长远战略都提出了挑战，这也是许多企业选择外购集成方案的原因所在。