在问界车主群中，一位用户表达了对品牌变更的疑问，提到在购买时所了解到的信息与如今的变动之间的矛盾。余承东在9月24日的发布会上首次解释了这一转变的原因，强调赛力斯在与华为的合作中取得了显著进步，现在希望能够独立主导问界品牌的运营。实际上，是赛力斯主动提出接手问界的运营管理，而非华为单方面决定放手。

对于车主来说，关注的主要是未来谁来负责这辆车的管理和技术支持。虽然赛力斯的管理权已转变，但自品牌成立之初，问界的交付与售后工作便是由赛力斯负责，因此此次变化可以看作是形式上的调整。

在合作模式上，华为与车企的关系分为三层：第一层提供零部件，比如激光雷达；第二层提供整体解决方案；第三层则是包括技术支持在内的全面合作，华为与问界属于这一层。 龙8头号玩家

余承东提到，虽然问界的经营管理权交给了赛力斯，但产品的设计与技术支持依然是华为的参与。最新的数据显示，问界在鸿蒙智行的整体交付中占据了大部分。为了应对团队压力，减轻其他品牌的负担，华为选择将问界的管理交给赛力斯。

随之而来的还有政策和服务协议的更改，赛力斯开始主导品牌的营销与售后服务，这一策略使得服务协议的签署主体从华为转移到赛力斯。现有车主的服务权利得到了保留，而新订单的服务费将由赛力斯接管。同时，赛力斯还通过股票回购行动展示出对品牌的信心，暗示其对未来的经营规划。

在服务方面，问界也推出了一系列新政策，提升用户体验，如基础保养时间限制、漆面维修质保等。这些变化不仅在服务内容上有所增加，也标志着赛力斯将其经营管理探讨向更深层次扩展，全面负责未来问界的发展和服务。 龙8头号玩家